洗地機車(chē)輪的防水設計

　　洗地機自產(chǎn)生后，一代代洗地機人對其進(jìn)行改進(jìn)，唯有車(chē)輪一直沒(méi)什么變動(dòng)。目前的洗地機車(chē)輪都是單純的采用塑料密封蓋遮擋外側，只起到防塵和美觀(guān)作用，還達不到防水的需求。軸承的密封圈只是起防護潤滑油和平墊片擋住滾柱，但不能防止水汽進(jìn)入整個(gè)軸內。洗地機是用水與各種去油污的化工試劑進(jìn)行混合對地面進(jìn)行清洗，由于洗地機的車(chē)輪擔負著(zhù)洗地機的移動(dòng)與行走，長(cháng)時(shí)期與水及各種清洗液接觸，這些液體極易從車(chē)輪的內側進(jìn)入車(chē)輪內部而造成對車(chē)輪軸承的腐蝕，導致整個(gè)軸承銹蝕，滾動(dòng)困難的問(wèn)題。如損壞了軸承，而使洗地機不能移動(dòng)或行走，需要對車(chē)輪進(jìn)行更換，其使用成本比較高。
　　另外，現有的駕駛式洗地機的車(chē)輪外蓋是塑料蓋，并通過(guò)塑料蓋邊緣鑲有絲牙與車(chē)輪固定，其生產(chǎn)加工成本高且塑料蓋彈性差、易老化，并且不易安裝，也不能有效預防水蒸汽進(jìn)入軸套內部而損壞軸承。

　　本實(shí)用新型就是要解決上述不足，提供一種使用期限長(cháng)、裝備簡(jiǎn)單的洗地機的防水車(chē)輪。
　　為了達到上述效果，本實(shí)用新型提供一種洗地機的防水車(chē)輪，包括輪子、軸承、軸芯，以及設于所述軸承外側且固定在軸芯端頭的外密封蓋，所述軸承的內側設有內密封蓋，所述內密封蓋的內沿卡套在軸芯上，內密封蓋的周邊固定在所述輪子的內側。位于軸承內側的軸芯上依次設內隔擋與凹槽，所述內密封蓋的內沿卡套在所述凹槽中；所述內隔擋位于內密封蓋與軸承之間。所述內密封蓋的邊緣外周設有聚氨酯凸環(huán)，所述內密封蓋通過(guò)凸環(huán)嵌入所述輪子內側固定。內密封蓋通過(guò)凸環(huán)而直接嵌入軸承孔內，使其與輪子鑲嵌的十分牢固。所述內密封蓋的中孔直徑比凹槽的直徑大l_2mm，所述內隔擋的直徑比內密封蓋的中孔直徑大5-6mm。內密封蓋的中孔直徑比凹槽的直徑大這樣在車(chē)輪走動(dòng)時(shí)，內密封蓋能不隨軸芯的動(dòng)動(dòng)而自由轉動(dòng)。內隔擋的直徑比內密封蓋的中孔直徑大，使其水汽從外面無(wú)法進(jìn)入軸承內部，車(chē)身外部的水淋到內密封蓋上,水會(huì )順著(zhù)內密封蓋流入軸芯凹槽內再自動(dòng)流到地面上再被吸水扒吸走。[0010]所述外密封蓋的邊緣外周設有凸環(huán)，所述外密封蓋通過(guò)凸環(huán)嵌入所述輪子外側固定。
　　上述方案的優(yōu)選方案是，所述內、外密封蓋上的凸環(huán)的材質(zhì)是聚氨酯。

　　本實(shí)用新型的組裝是先在輪子的中心孔內裝入軸承，再在軸承孔內裝入軸芯，在軸芯的底端通過(guò)螺母與外密封蓋固定，在輪子的另一側再將內密封蓋套上軸芯上的凹槽內，使其能自由轉動(dòng)。
　　所以，本實(shí)用新型與現有技術(shù)相比，具有如下有益效果:
　　(1)內、外密封蓋邊緣外周均設有由聚氨酯制成的凸環(huán)，由于聚氨酯材料具有高回彈性、高耐磨、扯拉強度好，耐水解、耐酸堿性能優(yōu)越，使其與輪子緊密鑲嵌固定，而使它們易于安裝，并且不易老化，也不易磨損，提高了其使用壽命。
　　(2)軸芯上設有內隔擋與凹槽，內密封蓋扣設在所述凹槽外周，而內隔擋位于內密封蓋與軸承之間，使軸芯與內密封蓋完美結合，并防止外
界的水汽進(jìn)入車(chē)輪軸承內部。
　　(3)本實(shí)用新型易于裝配，省工省力，降低勞動(dòng)力成本；
　　(4)由于車(chē)輪設有內、外蓋，避免了軸承的損壞，從而降低維修成本，使軸承的壽命大于原來(lái)軸承壽命15 - 20倍，原2 - 3個(gè)月就需更換一
次，現在5年換一次；
　　(5)本實(shí)用新型的外觀(guān)設計新穎，美觀(guān)大方，使整體車(chē)輛外觀(guān)更加整潔、舒適。

　　附圖說(shuō)明
　　下面結合附圖和具體實(shí)施方式對本實(shí)用新型作進(jìn)一步詳細的說(shuō)明。
   
　　
圖1是本實(shí)用新型結構剖視圖

圖2是本實(shí)用新型組裝剖示意圖
　　圖中:1-軸芯，2-內密封蓋，3-軸承，4-輪子，5-外密封蓋，6-凹槽，7-內隔擋，8-凸環(huán)。